eye said it before.

Naja, die Kolleteralschäden sind nicht zu unterschätzen. Wir reden ja hier nicht nur von Omi die ihre Enkel besuchen will, oder Herrn Müller der ins Büro muss.Viele Firmen sind aus logistischer Sicht auf die Bahn angewiesen. Die kostet sowas schon gern mal eine äusserst hohe Summe. Und müsste ich Bahn fahren würde ich mir schon denken, was habe ich mit den Löhnen der Bahner zu tun? Verstehe mich nicht falsch, die Lokführer sollen gerecht entlohnt werden, keine Frage. Aber das Unbeteiligte solche Nachteile in kauf nehmen müssen, finde ich nicht in Ordnung. Hier wird eben nicht nur die Bahn unter Druck gesetzt, sondern eben auch die Fahrgäste. Nicht jeder hat die Möglichkeit mal eben aufs Auto umzusteigen. my 2Cent

Deswegen bin ich ja eben skeptisch..

Ich würde auch gerne nur passiv angewiesen sein.

@eco: es ist der Sinn eines Streiks, jemanden Weh zu tun. Und was dem Fahrgast schmerzt sollte auch Mehdorn ein Dorn im Auge sein. Leider ist die Deutsche Bahn da ziemlich, wie soll ich sagen, resizdent gegen – also so gegen meine Schmerzen, mein zu spät kommen, mein nötiges länger arbeiten.

Letzlich will ich aber daran erinnern, dass nicht nur die Streikenden schuld an der Misere sind, sondern es auch hier zwei Parteien gibt.

Für einen 200 Sachen-Arbeitsplatz im Schichtdienst mit einer Menge Menschen im Rücken, für die Verantwortung übernommen werden muss, muss mehr Geld zur Verfügung stehen. Das Geld ist da, aber darum gehts nicht. Herr Mehdorn betrachtet seine Mitarbeiter nicht als seine Freunde sondern als Feinde – die auch noch sein (!) Geld kosten. Die Schäden, die jetzt entstehen, gehen auf sein Konto, so lange er nicht mit der anderen Seite spricht und sich fix einigt.